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LCO2液压驱动活塞泵
概述

LC02液压驱动活塞泵由八大系统组成: 1、液驱活塞压缩增压系统 2、液压驱动总成系统 3、检测控制系统 4、通讯物联网系统 5、散热冷却系统 6、气管路仪表风管汇系统 7、过滤系统 8、撬架及箱体

对话安东专家
1、液压驱动活塞泵为全无油润滑结构,工作过程中无油耗、气损、冷却液损耗。泵室内部采用特殊的表面处理方式,防止C02与水混合形成的碳酸腐蚀内部部件。

2、压缩机缸体设计独特,单级或多级压缩,可串联或并联组合,适应压力范围广设备节能降耗效果明显。

3、实现自动控制,使用操作简单,无需人工操作。具有故障报警,自动诊断功能。物联网技术,电脑及手机客户端APP 可以远程显示或查询压缩机工作状态及生产数据控制操作设备启停机,ESD系统联动。

4、Exdl Bt4防爆,设置压力保护系统及散热冷却系统等检测控制系统,以保证设备运行安全

5、结构简单,易损件少,没有曲轴、连杆、十字头、填料等部件,结构简单易损件少,故障点少。

6、振动小,运行平稳。活塞由液压系统驱动,活塞等运动部件运行线速度慢电机负荷平稳,大大延长了压缩缸体与电机的工作寿命。
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设备
LNG-CNG蒸发气(BOG)压缩机
1、贯彻美国石油学会API618标准,着重规范化、可靠性设计,技术水准与国际同类产品保持同步。 2、运动机构采取强制润滑方式,曲轴端带动主油泵。气缸填料采用无油润滑设计,保证介质纯净,提高设备使用寿命。 3、在国产压缩机中首家采用组合十字头(带可更换巴氏合金滑履),传动件承载面的低比压值比功率指标先进。 4、填料活塞环采用部级科研攻关项目的研制成果(南京工业大学),并多年来已成熟使用于高压差工况下活塞填料密封的填充CRFE(填充碳纤维)材质和用于航天工业的钛酸钾晶须材料使用寿命和国际品牌产品相当,价格低廉。 5、本机气阀都采用了单独的吸、排气阀配置。本结构采用大阀隙通流面积环状阀,合理的弹簧力及升程匹配,具有排量足、排温低、压缩效率高等优点。目前国内外许多压缩机采用的同心组合阀带来的阀隙流速高,流损大,高温排气对吸气的加热,导致不利于控制排气温度等弊端。 6、采用先进的轮胎式联轴器,使用寿命在所有的弹性联轴器中最长,效果最好。 由于基础下沉或安装误差会造成压缩机轴和电机轴不同心,从而加大设备震动、噪音加大,摩擦功耗加大,设备寿命降低,采用轮胎式联轴器可以有效的避免。其寿命和效果远比弹性体联轴器高。 7、选用国内外知名品牌配套元器件,如美国马丁传动的轮胎联轴器、西门子 PLC 等。 8、良好的动力平衡配合大管径低流速设计,降低机组的震动和噪音。
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