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液驱油气混输压缩机(单井排采)
概述

液驱油气混输压缩机由七大系统组成: 1、液压驱动系统 2、控制及通讯物联系统 3、液驱活塞压缩增压系统 散热冷却系统4、 5、增产及气举双工作管汇系统 6、压力温度保护系统 7、托盘及箱体

对话安东专家
1、变频控制,排量可根据现场工况(进出口压力及其变化)需求采用恒压恒流法、恒压力法或恒排量法进行控制。
2、压缩机缸体设计独特,单级或多级压缩,可串联或并联组合,适应压力范围广电驱设备节能降耗效果明显

3、实现自动控制,无需人工操作。具有故障报警,自动诊断功能。物联网技术,电脑及手机客户端APP可以远程显示或查询压缩机工作状态及生产数据,控制操作设备启停机,ESD 系统联动。

4、Exdll Bt4防爆,设置压力保护系统及散热冷却系统,以保证设备运行安全。

5、设备停机或异常情况下,就地报警及远程电脑客户端和手机APP 报警并关闭注入流程切断上游来气。
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设备
LNG-CNG蒸发气(BOG)压缩机
1、贯彻美国石油学会API618标准,着重规范化、可靠性设计,技术水准与国际同类产品保持同步。 2、运动机构采取强制润滑方式,曲轴端带动主油泵。气缸填料采用无油润滑设计,保证介质纯净,提高设备使用寿命。 3、在国产压缩机中首家采用组合十字头(带可更换巴氏合金滑履),传动件承载面的低比压值比功率指标先进。 4、填料活塞环采用部级科研攻关项目的研制成果(南京工业大学),并多年来已成熟使用于高压差工况下活塞填料密封的填充CRFE(填充碳纤维)材质和用于航天工业的钛酸钾晶须材料使用寿命和国际品牌产品相当,价格低廉。 5、本机气阀都采用了单独的吸、排气阀配置。本结构采用大阀隙通流面积环状阀,合理的弹簧力及升程匹配,具有排量足、排温低、压缩效率高等优点。目前国内外许多压缩机采用的同心组合阀带来的阀隙流速高,流损大,高温排气对吸气的加热,导致不利于控制排气温度等弊端。 6、采用先进的轮胎式联轴器,使用寿命在所有的弹性联轴器中最长,效果最好。 由于基础下沉或安装误差会造成压缩机轴和电机轴不同心,从而加大设备震动、噪音加大,摩擦功耗加大,设备寿命降低,采用轮胎式联轴器可以有效的避免。其寿命和效果远比弹性体联轴器高。 7、选用国内外知名品牌配套元器件,如美国马丁传动的轮胎联轴器、西门子 PLC 等。 8、良好的动力平衡配合大管径低流速设计,降低机组的震动和噪音。
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